Miljøbesparelse
Ved at genbruge brugte reservedele i reparation af biler kan vi nedbringe vores Co2-aftryk markant
Så meget CO₂ sparer du ved at vælge genbrugte reservedele
Et klimavenligt valg, du kan mærke – og måle.
Når du står og skal have udskiftet en bildel, tænker du måske mest på pris og funktion. Men vidste du, at du samtidig har muligheden for at gøre noget konkret for klimaet?
At vælge en brugt reservedel frem for en ny er en af de mest oversete – og effektive – måder at spare CO₂ på. Vi har fået lavet konkrete klimaberegninger, så du kan se den reelle forskel. Det er ikke bare snak. Det er tal.
Særligt karrosseridele gør en stor forskel – som døre, kølerhjelme og bagklapper. De er tunge, materialekrævende og blandt de mest CO₂-belastende dele at producere fra nyt. Når du vælger en brugt karrosseridel, kan du derfor spare klimaet for op mod 90–100 kg CO₂ – bare med ét enkelt valg.
Hvorfor gør det en forskel?
Produktionen af nye reservedele kræver enorme mængder energi og materialer. Når du vælger en brugt reservedel, slipper klimaet for hele den belastning.
Og netop fordi delene allerede eksisterer – og ikke skal produceres fra bunden – er forskellen større end de fleste tror.
Det er et valg, der virkelig tæller – og som du nemt kan tage igen og igen.
Miljøvalg med mening – uden besvær
Hos Rødding Autogenbrug gør vi det let at træffe grønne valg, uden at gå på kompromis med kvalitet eller pris.
CO₂-aftryk ved nyproduktion – og din besparelse
Tabellen herunder viser, hvor stor en CO₂-besparelse du opnår ved at vælge genbrug frem for nyproduktion – nogle dele sparer op til 100 kg CO₂.
| Reservedel | CO₂-udledning (ny del) | Det svarer til… |
|---|---|---|
| Dør (stål) | 87 kg | Ca. 840 km i bil / 3–4 træer pr. år |
| Kølerhjelm (stål) | 89 kg | En 850 km køretur |
| Bagklap (stål) | 77 kg | En tur-retur til Hamborg |
| Forskærm (stål) | 13 kg | 125 km i bil / 500 km med tog |
| Bagdør (stål) | 71 kg | En rejse til Berlin |
| Varmeveksler (kondensator) | 109 kg | Ca. 1.250 km i bil |
| Bagklap (plast) | 77 kg | En 850 km køretur |
| Forskærm (aluminium) | 24 kg | 250 km i bil / 1.000 km med tog |
| Fælgsæt (aluminium) | 96 kg | Ca. 900 km i bil |
| Tagpanel (stål) | 94–101 kg | 900–950 km i bil |
*CO₂-beregningerne stammer fra livscyklusanalyser (LCA) på nye bildeles produktion. Tallene er vejledende og varierer afhængigt af mærker og modeller. Transport, emballage og energi er ikke medregnet – den reelle besparelse ved genbrug er altså endnu større.*
Spar CO₂ ved at genbruge karosseridele
Karrosseridele hører til blandt de mest CO₂-tunge bildelstyper at producere – især fordi de ofte er store, tunge og fremstillet i stål eller aluminium. Derfor gør det en markant forskel for klimaet, når du vælger en brugt del frem for en ny. Her er nogle af de dele, hvor besparelsen er størst:
CO₂ og genbrugte bildele
Ofte stillede spørgsmål
Åbningstider